Посадки с натягом. Переходные посадки

Посадки с натягом в соединении (см. ранее рис. 18, б). В этом, случае поле допуска- вала расположено над полем допуска отверстия. Наибольший натяг представляет собой разность между наибольшим предельным размером вала и наименьшим предельным размером отверстия, а наименьший натяг —: разность между наименьшим предельным размером вала и наибольшим предельным размером отверстия.
Для примера определим наибольший и наименьший натяги в сопряжении; втулка — верхняя головка шатуна
тракторного двигателя А-41. Диаметр отверстия верхней головки шатуна 56+0,03 мм. В рассматриваемом сопряжении наибольший предельный размер вала (втулки) равен 56,15 мм, наименьший предельный размер отверстия (верхней головки шатуна), совпадающий с номинальным размером, 56 мм. Следовательно, наибольший натяг будет иметь значение 56,15—56 = 0,15 мм, или 150 мкм. Наименьший натяг, равный разности наименьшего предельного размера вала (56,09 мм) и наибольшего предельного размера отверстия (56,03 мм), составит 56,09 — 56,03 = 0,06 мм, или 60 мкм. Если обрабатывать втулку и верхнюю головку шатуна с заданной точностью, то натяг в сопряжении будет находиться в пределах 60— 150 мкм.
Переходные посадки (рис. 19). В этом случае поля допусков отверстия и вала перекрываются, поэтому в соединении может быть получен как зазор, так и натяг. При наименьшем предельном размере вала и наибольшем предельном размере отверстия в соединении получается наибольший зазор, а при наибольшем предельном размере вала и наименьшем предельном размере отверстия — наибольший натяг.
Для примера рассмотрим сопряжение: подшипник — ось дифференциала трактора «Беларусь». В этом сопряжении размер вала (диаметр оси дифференциала) 55 ± 0,01 мм. Наибольший зазор в сопряжении будет получен при наибольшем предельном размере отверстия (55 мм) и наименьшем предельном размере вала (54,99 мм): 55 — 54,99 = 0,01 мм, или 10 мкм. Наибольший натяг будет получен при наименьшем предельном размере отверстия (54,985 мм) и наибольшем предельном размере вала (55,01 мм): 65,01 — 54,985 = 0,025 мм, или 25 мкм. Если обработать ось дифференциала с заданной точностью, то в сопряжении могут быть получены посадки с зазором (от 10 мкм до 0) или с натягом (от 0 до 25 мкм).
Допуск посадки равен сумме допусков отверстия и вала. В последнем примере допуск отверстия составляет 0,015 мм, допуск вала 0,02 мм. Допуск посадки будет 0,015 + 0,02 = «=? 0,035 мм, или 35 мкм. Эту же величину можно получить, складывая значения наибольшего зазора и наибольшего натяга: 10 + 25 = 35 мкм.