При ремонте деталей тракторов и автомобилей применяют специальные пустотелые заклепки. Такими заклепками прикрепляют, например, фрикционные накладки к дискам и муфтах сцепления, накладки к тормозным колодкам и т. д.
пустотелые заклепки расклепывают особым бородком.   Механизация клепки. Трудоемкие и тяжелые клепальные работы механизируют с помощью  пневматических клепальных молотков.
Пневматический молоток (рис. 153) действует как поршневой механизм. Поршень 1 перемещается в стволе 8 [...]

Дальше...

Заклепки диаметром 2—5 мм расклепывают в холодном состоянии. После наметки и накернивания центров отверстия сверлят или пробивают бородком. Это зависит от диаметра отверстия, который должен быть несколько больше диаметра стержня заклепки.
Изготовлять отверстия под заклепки в склепываемых деталях целесообразно за один проход после соединения этих деталей струбцинами или болтами.
Отверстия под заклепки с потайными головками раззенковывают конической [...]

Дальше...

К инструментам для клепальных работ относятся натяжки, обжимки, поддержки, бородки и молотки.
Натяжка предназначена для сжатия склепываемых листов. Она представляет собой стержень, в торце которого сделано глухое отверстие. Диаметр этого отверстия несколько превышает диаметр головки заклепки.
Обжимка служит для придания замыкающей головке необходимой формы.
Поддержка под закладную головку заклепки играет роль наковальни, в которой сделано углубление [...]

Дальше...